本周，小火继续借助火线舆情监测系统的行业分析模块为大家献上《汽车行业舆情分析报告》(以下简称报告)。本周的《报告》将从四个维度为大家分析汽车行业舆情走势：

　　一、本周汽车行业重点事件

　　二、本周汽车行业的整体舆情走势

　　三、汽车舆情的媒体地域及媒体类型的变化情况

　　四、各车企品牌在这一周内的舆情口碑值的红黑榜

　　一、【本周行业重点事件】

　　1)本周关键词“销量回暖”

　　10月13日，中国汽车工业协会发布了2015年9月全国汽车产销数据。在经历了5个月的下滑后，终于在“金九银十”的第一个月迎来强势的回暖，销量同比环比均出现上扬。

　　9月份国内汽车销量终于结束连续5个月的同比下跌，增长2.1%。在商用车销量同比下降4.9%的情况下，乘用车逆势增长对整个车市的回暖起到了至关重要的作用。而值得注意的是，乘用车四大车型中的SUV，继续保持了快速增长势头，同比增长了58.8%。

　　同时，新能源汽车继8月份取得超出市场预期的表现后，9月份产销分别增长2.1倍和2.2倍，再创单月历史新高。但轿车与MPV市场依然惨淡，与SUV的强势表现形成鲜明的对比，9月，轿车与MPV环比分别下降了10.8%与4.1%。从今年1-9月的累计销量看，整个车市完全依靠SUV市场的强劲表现，勉强实现了同比的微增长。不过在未来的三个月内，在购置税减半等相关的政策优惠上台后，轿车市场有望回暖。

　　2)本周关键词“专车合法化”

　　8日，滴滴快的获得上海市交通委颁发网络约租车平台经营资格许可。这也是目前为止，国内发布的第一张专车平台许可资质。在关于滴滴打车、UBER等网上约车是否合法争论长达半年之久后，网上约车服务终于获得了第一张经营资格许可。虽然这仅仅是一个城市的许可证，但此具有里程碑意义的事件也瞬间在媒体端出现爆炸式的传播。

　　在8日滴滴快的获得首张经营许可后，关于“专车合法化”的新闻报道就出现在了各大网络平台上，从图上数据可以看到，仅仅本周，关于“专车合法化”的新闻量就达到了1370条，日平均声量达到了200条;微信公众号上关于“专车合法化”的报道量更是达到了2000条;但在微博方面的表现极差，仅有几十条关于“专车合法化”的讨论。虽然现在网络约车还面临着众多的问题，比如刷单、安全、临时调价等，但对于网络约车关注度确是还在上扬。

　　3)本周关键词“新车上市”

　　本周，新上市车型较多。既有售价仅4万余的家用MPV国产车型，也有上百万的豪车。而最受网友关注，评论数最多的是东风悦达起亚的K5，评论数达到了1115条;而评论数最少的为东南三菱新翼神魅影版，仅有17条评论;值得一提的是，新款保时捷911的评论数也仅有23条;小火特别注意了售价不到5万块的北京幻速H2E，评论数为229条，而在评论中，好评率占比达到了81%。

　　二、【本周汽车行业的整体舆情走势】

　　火线舆情监测系统显示：本周系统监测对象总计32个汽车品牌的信息发布量为14.6万条，日均传播量为20802条。

　　本周火线舆情监测系统统计显示，汽车行业舆情环比上升18%。其中信息量的低谷出现在10月11日星期天。在周末时信息量减少符合实际的舆情走势情况。同时由于上周是国庆长假，因此在本周，行业信息量环比出现大幅增长。

　　三、汽车舆情的媒体地域及类型的变化情况

　　在地域分布上，火线舆情监测系统显示：舆情声量的分布与地域经济发展水平与人口密度持正比关系。与当地的媒体集中程度密切相关。

　　其中北京的舆情总量为5677条排在第一;广东紧随其后，舆情声量为4084条;三甲中最后一名为山东，其信息量3625条;四川以1385条舆情声量搭上了十强的末班车，排在第十的位置。

　　四、【各车企品牌在本周舆情口碑红黑榜】

　　1)红榜情况

　　本周舆情状况较好的10家企业分别是东风本田、一汽丰田、北京现代、广汽本田、奇瑞、江淮汽车、上海大众、比亚迪、东风标致与长安汽车。

　　本周的红榜情况与上周变化较大：日系口碑总体表现最好，前四中占据三席，其中东风本田与一汽丰田排在一二位，广汽本田排在第四;奇瑞罕见的排在红榜第五的位置;比亚迪凭借宋与新能源的刺激，罕见进入红榜。

　　① 比亚迪宋与新能源刺激比亚迪

　　在自主品牌中，比亚迪一直是处于舆情声量靠前的品牌，不管是正面负面声量，比亚迪都是处于靠前的位置，即使在本周，比亚迪排在红榜第8的位置，其负面新闻量依然高达396条。从比亚迪本周的新闻分布上可以看到，由于比亚迪宋的上市，以及新能源在9月取得的优异销量成绩，为比亚迪带来了正能量。统计分析发现，在本周，关于新能源以及比亚迪宋的新闻量占比亚迪总体新闻的占比分别是34%与31%。

　　② 北京现代优惠不断，销量回暖

　　今年，关于韩系车销量下滑，分场份额下降的新闻，一搜一大把，但在传统的旺季到来之后，北京现代9月的销量强势回暖。在本周，北京现代总计3000与条新闻中，关于优惠促销的新闻达到了2140条;关于9月销量的新闻也达到了351条。说明北京现代在前段时间的官降促销已经初见成效。销量大幅回暖的同时，舆情口碑也得到大幅提升，排在红榜的第三位既是最好的证明。

　　备注：红榜是以企业正面信息、口碑指数、综合指数、预警数为分析对象，按一定权重(正面信息量0.4、综合权重0.2、口碑权重0.2、预警数权重0.15)通过科学的算法得出的榜单。

　　2)黑榜情况

　　本周汽车行业里舆情状况较差的企业为东南汽车、背驰、雪佛兰、宝马、奥迪、福特、路虎、比亚迪、上海通用与一汽大众。

　　本周黑榜较上周相比，总体变化较大。东南汽车受到召回事件影响，本周口碑最差;大众“作弊门”对中国大众影响减弱，南北大众口碑有所好转;雪佛兰受累于售后投诉，口碑恶化，排在黑榜第三。

　　① 东南汽车召回事件影响，排黑榜首位

　　本周，东南汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2015年10月28日起，由于加油软管和通气软管的材料在制造过程中存在缺陷，召回2009年7月10日至2011年5月23日生产的三菱翼神汽车，共计39788辆。由于东南汽车在汽车行业中舆情声量不高，而从上图可以看到，在本周，总共关于东南汽车的新闻量也仅有376条，但涉及到召回事件的新闻都快占到1/3，达到了110条。在如此高负面声量的影响下，东南汽车排在黑榜榜首也不足为奇了。

　　② 雪佛兰本周投诉量大