本周，小火继续借助火线舆情监测系统的行业分析模块为大家献上《汽车行业舆情分析报告》(以下简称报告)。本周的《报告》将从四个维度为大家分析汽车行业舆情走势：

　　一、本周汽车行业重点事件

　　二、本周汽车行业的整体舆情走势

　　三、汽车舆情的媒体地域及类型的变化情况

　　四、各车企品牌在本周舆情口碑红黑榜

　　一、【本周行业重点事件】

　　1)本周关键词“金十”

　　随着购置税减半优惠政策实施首月的销售数据出炉，传统的“金九银十”销售旺季变成了“银九金十”。在今年十月份，国内乘用车市场同比增长14.9%，其中SUV依然为增长的主力军，同比暴涨69.3%;轿车销量虽然同比仍有下跌，但相较前几月，下跌幅度在收窄，并且1.6L以下的细分市场在政策刺激下同比增长达到5%。

　　从相关部门公布的销量统计数据可以看到：在轿车市场，依然是合资品牌的天下，日产轩逸以3.5万辆的成绩夺冠。即使是出现了重大丑闻的大众，在10月也有两款车型挤入排行榜的前五，分别是朗逸与速腾。而自主品牌中帝豪EC7销量达两万排在第十位，为前十中的唯一自主品牌;

　　SUV的表现与轿车恰恰相反，成为自主品牌的天下，“神车”哈弗H6轻松夺冠，月销量达到3.8万辆。宝骏560增速明显，10月销量已达3万，成为近几个月最有可能挤掉哈弗H6的车型，大众途观成为前五中唯一的合资品牌;在MPV市场，五菱宏光毫无悬念夺魁，也成为10月中国车市销量最好的车型，达到6.7万辆。

　　2)本周关键词“车险改革”

　　继今年6月1日商业车险市场化改革在黑龙江、广西、陕西、山东、重庆、青岛6个地区展开试点后，日前保监会表示，从明年1月1日起，将车险改革由6个试点地区扩大到18个，新增12个地区为，天津、内蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、广东、四川、青海、宁夏、新疆。

　　在保监会发布公告后，关于“车险改革”的信息就在网络迅速传播，在本周内，关于“车险改革”的新闻就达到了691条，微信公众平台的舆情声量更高，达到了1020条，但微博端较少，仅有65条。即使“车险改革”的信息迅速传播，但其实很多车友对新保险方案都还云里雾里。小火在这里提醒大家最重要的一点就是：“出险的次数和保费成正比”。而对于车险改革后的方案车友们又是怎样的一个态度呢?

　　在车险改革方案出台后，广大车友们也纷纷发表了自己的看法，从车友们表达的态度可以看到，支持率仅有12%，反而更有27%直接表示还没有现行方案好，而大部分的车友(超过56%)对于新方案有很多抱怨或者是疑惑的地方。不管支持与否，新规都要在明年实施了。不过当下还有一个多月时间，对于今年出险次数较多的车友还有绝杀的机会，赶在元旦节办好明年的车险。

　　3)本周关键词“新车上市”

　　由于广州车展即将开幕，多数车企把新车上市推到车展期间，因此在本周的上市车型较少。仅有5款车型上市，其中斯巴鲁占据两席。虽然车型较少，但也不乏值得期待的车型，其中一汽奔腾的全新B30的关注度在上周新上市车型中关注度最高，评论数达到了673条。另一款国产车型的关注度最低，东风风行S500的评论数仅有25条。

　　二、【本周汽车行业的整体舆情走势】

　　火线舆情监测系统显示：本周系统监测对象总计32个汽车品牌的信息发布量为14.2万条，日均传播量为20278条。

　　本周火线舆情监测系统统计显示，汽车行业舆情环比下滑6.17%。其中数据量最少出现在周末两天，符合传播的规律。同时值得注意的是，在周末后数据较上周有一定增长，因此下周的舆情声量将会出现一定程度的上扬。

　　三、【汽车行业媒体地域及类型变化情况】

　　在地域分布上，火线舆情监测系统显示：舆情声量的分布与地域经济发展水平与人口密度持正比关系。与当地的媒体集中程度密切相关。

　　在本周的舆情声量地域分布中，北京与广东的舆情总量仍然处于领先的地位，但舆情量相比于上周环比有所下滑，其中北京本周的舆情声量仅有5242条。广东紧随其后，舆情声量为3844。四川以1176条排在第十的位置。

　　四、【各车企品牌在本周舆情口碑红黑榜】

　　1)红榜情况

　　周舆情状况较好的10家企业分别是一汽丰田、东风本田、一汽大众、广汽本田、北京现代、奇瑞、上海大众、吉利汽车、东风日产与华晨汽车。

　　本周的红榜情况与上周变化不大：一汽丰田连庄，继续排在红榜第一的位置;东风本田舆情状况不错，排在红榜的第二位;华晨汽车舆情好转，进入红榜。

　　①双擎宣传力度依旧，一汽丰田守住榜首

　　在上周的时候，丰田一口气发布了两款双擎车型。由于其价格相对于当下新能源汽车具有绝对的优势，并且其不用充电的便携性一下获得了不错的口碑，引发了消费者大量的讨论。其热度在一周之后依然未减，分析发现，在本周关于一汽丰田的所有新闻中，高达75%的新闻依然与双擎相关，同时还有15%讨论的是销量。在双擎的推动下，一汽丰田本周的舆情关注热度依然不减，其舆情口碑同样表现良好。

　　②奇瑞宣传力度回复，得以保住红榜第六

　　在10月21日，瑞虎5正式上市，作为奇瑞的重磅产品，自然获得了奇瑞汽车的大力宣传。因此，在上上周的时候，奇瑞得益于对瑞虎5的大力宣传，舆情声量增加，并且在上上周的一举升至红榜榜首。不过在仅仅持续一周之后，舆情声量出现锐减，在上周的时候，一举掉至红榜第六的位置。而本周，关于奇瑞的新闻量出现上涨，达到了2850条，止住了下滑的趋势，得以继续稳定在红榜第六的位置。

　　备注：红榜是以企业正面信息、口碑指数、综合指数、预警数为分析对象，按一定权重(正面信息量0.4、综合权重0.2、口碑权重0.2、预警数权重0.15)通过科学的算法得出的榜单。

　　2)黑榜情况

　　本周汽车行业里舆情状况较差的企业为东风汽车、奥迪、奔驰、雷克萨斯、宝马、福特、长城汽车、路虎、雪佛兰与观致汽车。

　　本周黑榜较上周相比，总体变化不大。东风汽车舆情状况未有豪装，继续占据黑榜第一的位置。奥迪受累于大众排放门事件，舆情恶化至黑榜第二。

　　①东风汽车总经理被查后业绩又在下滑

　　在上周，东风汽车总经理朱福寿被查事件曝光后，东风汽车的舆情状况直线下滑，直接跌至黑榜的榜首。从去年下半年持续到今年的东风反腐，在二号人物朱福寿被查后迎来峰值，由于长时间的反腐工作，对内部组织架构和办事方式振动几大，东风汽车的销量也出现波动，低于预期。在一系列负面事件的影响下，东风汽车的口碑也下挫，舆情状况堪忧。

　　②奥迪受累于大众排放门事件

　　虽然大众排放门丑闻时间已经曝光两个月，但其影响远远没有结束。应对排放门危机是大众当前的首要任务，而资金是应对的必要资本。由于涉及的到金额会非常巨大，因此有媒体爆料，大众将会出售资产的方式以筹集现金。据媒体报道，奥迪的股份将会是首当其冲的。因此，大众将出售奥迪的股份信息经媒体曝光后，奥迪的舆情口碑受到严重影响。

　　备注：黑榜是以企业负面信息、口碑指数、综合指数、预警数为分析对象，按一定权重(负面信息量0.4、综合权重0.2、口碑权重0.2、预警数权重0.15)通过科学的算法得出的榜单。