本周，小火继续借助火线舆情监测系统的行业分析模块为大家献上《汽车行业舆情分析报告》(以下简称报告)。本周的《报告》将从四个维度为大家分析汽车行业舆情走势：

一、本周汽车行业重点事件

二、本周汽车行业的整体舆情走势

三、媒体地域及类型的变化情况

四、各车企品牌本周的舆情口碑红黑榜

一、【本周行业重点事件】

1)北京申办2022冬奥会成功，奥迪抢占先机

7月31日，北京申办冬奥会成功的喜讯传来，全国为之欢欣鼓舞。在2008年成功举办夏季奥运会后，北京再次成为奥运会的主办城市，不过这次换成了冬奥会。几乎所有国人都知道这个喜讯，但是很多人不知道是，在仅仅一天之后，奥迪既在众多车企中脱颖而出，与国家体育总局冬季运动管理中心正式签约，达成战略合作关系，成为此次北京冬奥会的第一个合作商。

北京申请2022年的冬奥会成功，无疑是上周的重磅新闻，在北京获得2022年冬奥会举办权后，北京也成为了唯一一个既举办过夏季奥运会，又举办了冬季奥运会的城市。统计得出，在上周，关于北京冬奥会的新闻量达到了8110，平均每天超过1000条。即使考虑到冬季奥运会的关注度无法与夏季奥运会相比，但同样是一个香饽饽，在仅仅几天时间，奥迪与北京冬奥会合作的新闻已经达到245条。

2)国家质检总局乌龙?速腾断轴报告发了删

2015年7月15日，不少速腾车主惊讶的发现，国家质检总局官网上出现了一份名为《“新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题”缺陷调查报告》(以下简称报告)的文章。消息一出，立即引起了广大速腾车主的奔走相告，因为这份报告让大家足足等了近一年。然而，喜悦和失落只是在一瞬间，因为此报告在一个小时后从官网消失了。但剧情就是如此的峰回路转，报告虽然从网站删除了，但是在后端仍能找到制作之前的图片，不过在图片流出后，总局即刻发布了网站维护通告，然后是真的一点蛛丝马迹都没有了，虽然已彻底删除，但是在上周还是出现了大量的声量。

从15号至今，作为拥有广大车主关心的速腾断轴事件仅仅只有57条新闻量、11条微博量与242条微信量。可见这个曝光度是很低的。并且分析其新闻分布上，各大知名的媒体平台均未报到，搜狐的自媒体频道已经算是涉及此次事件的最大的媒体了。由于微信公众平台的特殊性造就了在微信端的声量分布最多。所以难免给人一种大众紧急公关的感觉。

3)中国“特斯拉”发布，大忽悠?

在第一款互联网汽车英致737发布不到一周时间，号称中国版的特斯拉又来了，互联网汽车的发展势头真是让我们应接不暇啊。但是游侠X一发布就引来了大量的舆情讨论。

在上周，关于游侠汽车的新闻量达到了1520条，分析其新闻分布中，发现对于这款号称中国版的“特斯拉”汽车却引来了大量的质疑，其中对游侠汽车持怀疑态度的声量占比达到了23%;更有甚者，接近10%的新闻报道更是直接认为游侠X就是一个大忽悠。可见，对于这款新车，似乎是不太被看好，但是最终会怎样，还是只有静静等待新车上市。

4)本周新上市车型盘点

本周新上市车型较多，6款新车上市，2款汽车宣布官降。在本周上市的新车上市的舆情新闻量上，官降的现代IX35新闻量最高，达到2090条。在新车方面，全新一代的smart fortwo的新闻量最高;达到823条，其次为吉利帝豪RS，新闻量为613;而捷豹XE官降的新闻量仅仅有只有172条;天津一汽新开路威志V5的新闻量也仅有182。

二、本周汽车行业的整体舆情走势

火线舆情监测系统()显示：本周系统监测对象总计33个汽车品牌的信息发布量为14.8万条，日均传播量为21186条。环比下降了12%。

从数据走势可以看到，数据量最少的日期出现在8月2日(周日)，这符合正常的逻辑走势。但由于上周火线舆情系统更改了舆情数据统计规则，导致数据的总量减少，因此数据环比出现下滑。

三、汽车舆情的媒体地域及类型的变化情况

在地域分布上，火线舆情监测系统()显示：舆情声量的分布与地域经济发展水平与人口密度持正比关系。与当地的媒体集中程度密切相关。但由于统计逻辑的变更，导致地域舆情的总量整体出现下滑的迹象。

作为中国一线城市的北上广中，上海的舆情总量被山东与江苏挤掉前三甲，跌落到第五的位置。分析发现，作为上海大众的地盘，但在上海的舆情声量中，ABB却占领着前三甲的位置。

四、各车企品牌本周的舆情口碑红黑榜

1)红榜情况

本周舆情状况较好的10家企业分别是广汽本田、吉利汽车、上海大众、江淮汽车、东南汽车、上海通用、北京现代、传祺、长安汽车与华晨汽车。

① 广汽本田借助销量成为红榜大赢家

在车市整体走低的背景下，广汽本田却逆市飘红，7月销量同比劲增54.3%，再次取得佳绩。在本周与“广汽本田”有关的新闻报道中，与“销量”有关的新闻报道占了企业总新闻量的55%，受优异销量的影响，企业本周的舆情状况为红榜第1，口碑指数环比增长3个点。

② 全新途胜下线，北京现代舆情好转

7月30日，北京现代全新SUV车型——全新途胜在北京现代第二工厂下线，此次下线的全新途胜作为北京现代2015年“双引擎”的战略收官之作，将构筑起北京现代新的增长点，实现品牌形象与市场份额的“双提升”。企业本周将宣传重心均集中在全新途胜的宣传上，本周与“全新途胜”有关的新闻报道量为957篇，占企业总新闻量的近10%。

③ 吉利汽车借助新车拿下红榜第二

在上周，作为吉利汽车的重磅产品的吉利帝豪rs正式上市，而吉利汽车更是大力的进行了宣传，在本周的新闻中，吉利帝豪rs的新闻占比达到了63%。在大力宣传吉利帝豪rs的同时，吉利汽车的舆情状况也得到好转，排在了黑榜第二的位置。

备注：红榜是以企业正面信息、口碑指数、综合指数、预警数为分析对象，按一定权重(正面信息量0.4、综合权重0.2、口碑权重0.2、预警数权重0.15)通过科学的算法得出的榜单。

2)黑榜情况

本周汽车行业里舆情状况较差的企业为宝马、路虎、奔驰、奥迪、比亚迪、雪佛兰、一汽大众、福特、长城汽车与雷克萨斯。

本周黑榜较上周比起来，变化较为明显，其中四大豪车品牌占据前四把交椅。一汽大众舆情状况未得到改善，连续一月处于黑榜之中。上海大众舆情得到改善，跌出黑榜。

① 四大豪车品牌占据黑榜前四

四大豪车品牌分享了黑榜前四的情况还是少见，而分析其舆情的负面报道发现，虽然都是难兄难弟，但是其原因却各不相同。其中奔驰问题较突出，主要是由于其E级车因故障半年内出现了两次召回。导致背驰舆情状况恶化，位于黑榜第三位。而宝马，经常因为躺枪中招，本周也不例外。由于在pp租车上被租并且第二天就被非法抵押，而租的车辆正好是宝马。

② 一汽大众已经在黑榜呆了一个月

一汽大众由于销量的原因在7月等上黑榜后，已经整整在黑榜呆了一个月了，这主要由于其销量下滑后引发的各种连锁反应。在上周媒体爆料了一汽大众“员工价”都对外开放了，可见在新常态下的中国车市，一汽大众正在极力的提振自己的销量。

备注：黑榜是以企业负面信息、口碑指数、综合指数、预警数为分析对象，按一定权重(负面信息量0.4、综合权重0.2、口碑权重0.2、预警数权重0.15)通过科学的算法得出的榜单。