人民网武汉7月4日电 武汉黄家湖大学城学生十万人出行困难。为此，2016年武汉“两会”上，市人大代表万建平、王淑芳建议：武汉轨道交通五号线站点延伸到黄家湖大学城。日前，人大代表关于5号线延长一站的联名建议案，获得武汉市国土资源和规划局回复。

黄家湖大学城位于武汉南大门，有武汉科技大学黄家湖校区、湖北中医药大学黄家湖校区、武汉长江工商学院和武汉交通职业学院等高校。白沙洲大道常年拥堵，大货车多而车道少，从三环线青菱立交桥到红霞高架桥，短短4公里路段常常出现“肠梗塞”，高峰期要走出去得花上半个多小时。

早在2011年，就有网友在人民网地方领导留言板上呼吁：黄家湖大学城何时通地铁？黄家湖大学城学生十万人和周边红霞新村等小区居民，盼望早日通地铁。

当时，武汉地铁集团回复称：在城市经济能力、技术条件等约束下，轨道网的修建顺序必须遵从轻重缓急、从主到次的原则。因此，武汉优先发展联系三镇之间的轨道交通线路，首要解决武汉特殊的三镇之间过江交通瓶颈问题，同时兼顾客流需求和轨道交通的规划引导作用。因此，轨道交通5号线。作为联系武昌镇内沿江交通的辅助线路，将结合城市发展情况择机建设。

家住青山校区的武汉科技大学汽车学院党委书记朱孟强，对于5号线的开通抱了很大希望，如果5号线全线贯通，两个校区之间来往就方便多了。根据2008年武汉市人民政府批准的《武汉市轨道交通线网规划（修编）》成果，轨道交通5号线自青山起，经和平大道、穿城大道、紫阳东路、中山路、武咸公路至黄家湖大学城止，为2020年规划建设线路之一。

不过，今年传来的消息，让朱孟强和他的同事、学生失望。地铁5号线近期只建设武汉火车站至南三环段，而到黄家湖大学城需要等到下一期建设，而这一天很遥远。

2016年武汉“两会”上，武汉市人大代表万建平、王淑芳将这个片区师生、居民的声音带上会。在湖北省省委、武汉市委书记阮成发参加分组审议时，代表们纷纷建议：武汉轨道交通五号线站点延伸到黄家湖大学城。阮成发现场表态：请相关部门认真研究这个问题，给出答复。

对此，武汉市国土资源和规划局给出回复。在回复中该局表示黄家湖地区作为具有一定规模的大学城和居住组团，加快该区域轨道交通建设，有利于改善区域师生和居民出行条件，促进该地区经济社会发展。5号线近期建设武汉火车站至青菱南三环站，全长约35.37公里，共设站26座，其中地下站20座，高架站6座；其二期工程由一期终点南三环站延伸至黄家湖大学城，作为由北向南贯穿武昌的主城轨道线，建成后可以有效解决黄家湖地区的学生及市民出行问题。

根据回复，黄家湖延长线将纳入武汉市轨道交通第四期规划，而理论上轨道交通第三期规划是从2015年到2021年，也就是说理论上黄家湖延长线如果能纳入第四期规划，最早也要等到2021年之后。武汉市人大代表、洪山区红霞社区党委书记万建平感慨：一步之遥的事情，却还要等上那么久，红霞板块的发展受到制约，老一辈红霞人有生之年还不知道能不能看到通地铁这一天。

武汉交通研究院院长胡润洲教授，对于将黄家湖地区纳入5号线近期建设规划明确表示支持。他说，制订规划时应充分考虑到百姓呼声。黄家湖及红霞板块已经形成了人口密集区域，快速出行需求量大，如果有可能的话，应将黄家湖纳入第三期规划。胡润洲表示，国家批复的是5号线全线规划，具体哪一期建设是武汉市层面可以争取的。从规划建设成本上说，如果延长一两站，能够一次性建设完，还能省下不少钱，是利国利民的好事。（冀东）