6月25日起，铁路部门将试售新版火车票，8月起全面发售新版火车票。6月24日，沈阳晚报、沈阳网记者从中国铁路客户服务中心了解到，此次推出的新版火车票仅是对原有的火车票票面进行微调。(6月25日东北新闻网)

　　8月1日，铁路将全部实行新版火车票。相较于旧版火车票，新版火车票虽然增加了一些比如始发站和到达站后的“站”名字，还有车票标注“买票请到12306，发货请到95306”的服务信息。但总体来说，火车票“升级”并不明显，没有什么实质性的变化，说是火车票版面的微调更贴切。

　　因此，我们对于新版火车票也不必大惊小怪，权当作是铁路企业的一种内部服务信息的调整。当然，对于部分旅客来说，其实对于新版火车票还是充满期待，“希望增加到站时间”的民众呼声一直很高。

　　其实笔者也认同这种想法。不过新版火车票没有印制“到站时间”的信息，失望之余，也可以理解。也许铁路部门觉得，无论是哪个旅客出门，能不知道火车的到发时间？尤其是现在，网络的发达，以及铁路电子显示屏、公示栏、咨询台等诸多服务手段的普及，火车票面标明到站时间实在是多此一举。只不过是一个让旅客自求心安的“摆设”罢了。

　　铁路部门的想法，其实不是没有道理。但是，作为交通运输服务部门的铁路企业，在试行新版火车票的时候，是不是也应该多考虑一下民众的想法，毕竟，作为一个以服务人民为宗旨的“人民铁路”来说，无论是出台火车票实名制、网络售票、电话订票，还是提升火车站、列车上的服务软实力，铁路部门近些年的“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念，以及在春运、暑运、“黄金周”等实实在在的较好服务质量，都被民众看到眼里，记在心上，何不借这次火车票票面微调的有利时机，把服务做得再实一些？

　　当然，新版火车票已经开始实行，既成事实，再多说无益。但是，我们在对待新版火车票微调方面，一方面，旅客需要大度一些，以较好的心态接受新事物，看到铁路部门努力提供的服务信息好作法；另一方面，铁路企业也应该想旅客之所想，以开放的服务理念，多听听旅客们怎么说、社会上怎么看，在今后的服务中，更好的为旅客服好务。只有“双方”互盈，才能“和气”生财，旅客心情顺畅，企业和谐发展。(王继凯)