量产版小蚂蚁是怎样的？

概念车毕竟是概念车，脑洞开起来根本合不上，还是看看量产版小蚂蚁是怎样的吧。前几天，有媒体曝光了量产版小蚂蚁的照片，并宣布可能在今年第四季度上市。量产版小蚂蚁和之前的小蚂蚁概念车相比，可能唯一相同的地方就是「名字」了。

量产版小蚂蚁是一款 A00 级两座小车，动力来源于一部 51 马力的电动机，目前曝光的详细参数也就这么多了。在外观方面，小蚂蚁采用双色设计，我和同事一致认为它的外观值得称赞。在中控屏幕越来越大的今天，小蚂蚁也紧跟潮流，不忘加一块大屏，但功能目前尚不清楚。

和很多车企一样，奇瑞同样把新能源汽车置于战略地位，他们的目标是这样的：「到 2020 年，奇瑞汽车新能源要做到年销量为 20 万台，国内竞争中销量 TOP3，力争第一。」而小蚂蚁这款车，将会是奇瑞主打 A00 级电动车市场的重要产品。

其实奇瑞推出 A00 级小车，不一定只为了卖给消费者，很有可能会把它推向共享交通领域。

在 去年，易到、奇瑞、博泰凑在一起举办了一场发布会，宣布要联合打造「易奇汽车 by iVokaOS」，并且宣称他们的车「只租不卖」。由此可见，奇瑞并不是没想过分时租赁的事，只是后来这个易奇汽车销声匿迹了。主机厂涉足分时租赁，其实 早有先例，比如北汽新能源之于绿狗租车，上汽之于 e 享天开。

同样身为主机厂的奇瑞，也不想落后。在上个月，奇瑞和首汽集团达成了合作，首汽集团向奇瑞汽车签单 1 万辆新能源汽车，并且这些车都是「定制化」的。小蚂蚁的出现，又使奇瑞在分时租赁领域又多了一枚棋子。

从 市场的角度来说，在几年前买一辆电动双座 A00 级小车有点不可想象，但近几年你就会发现越来越多的大型车企开始「造小车」，比如吉利知豆、众泰芝麻和E200。另外，还有新造车企业也瞄准了微型车的 市场，比如车和家。当然，除了这些我们能叫得上来名字的企业，还有那些满大街跑的不挂牌的小型电动车…

从产品的角度出发，很多人吐槽 A00 级这样的小车动力奇差，也不能给人以安全感。但在一线城市，交通状况变得越来越糟糕，一辆小车的价值会得到越来越多的人认可。人们用它就是为了代步，租和买都能解决问题，这也是 A00 级小车存在的意义。

当 A00 市场的新车越来越多，竞争越来越激烈，消费者也会变得「挑剔」起来。虽然只是一款 A00 级小车，但「品质感」是永远不能被忽略的一点，毕竟这和老年代步车是两个概念。