在2016年成都车展，一台来自于野马汽车的新款SUV吸引了大量目光。相比野马汽车目前销售的主力车型野马T70，这款车型看上去无疑更加高端，并且在车身尺寸上也更加魁梧。

　　这款全新SUV就是野马汽车即将投向市场的野马T80，该车从内至外都有着100%原创度，漂亮的外观，个性的前脸，还有隐约可见的大气内饰，无不牵扯着大伙的眼球。

　　而前段时间开幕的广州车展上，野马汽车缺席无疑让大伙失望，毕竟按照一些媒体猜测，野马T80差不多也该在这一时间亮相发布，紧接着就该正式上市了。不过也就在这期间，野马T80谍照曝光，谍照中的车型也可以确定为量产车型，并且得知其上市时间将会在明年一季度。目前，我们已经拿到T80配置信息一手资料，我们不妨从中了解野马T80整体配置情况，从而推算出大致价格。

　　资料中显示，野马T80车身尺寸相比主流紧凑级SUV丝毫没有劣势，符合当下中国品牌紧凑级SUV的标准。而野马T70车身尺寸还要比T80稍小一点，也一度以大空间著称，所以对于T80的内部空间，我表示大伙都不需要担心。

　　动力总成方面，目前曝光的四个配置车型为两款手动挡和两款自动挡。手动挡车型搭载1.5T发动机匹配5前速手动变速箱，自动挡车型则证实了不少媒体之前的猜测，装上了一台2.0T发动机，匹配DCT双离合变速箱。

　　1.5T发动机型号为4A91T，这台发动机大伙其实非常熟悉，俗称“中国品牌SUV标配”。胜在扎实耐用，这点在数款中国品牌车型上已得到证实，T80采用这台发动机也在意料之中。5前速手动挡变速箱来自日本爱信，目前大众多款车型依旧在使用这款变速箱，好用没的说。

　　而2.0T车型配备的4K21T发动机， T80采用的这台发动机经过了进一步调校，燃油经济性得到了保障。

　　安全配置方面，主动安全措施非常到位，4探头的倒车雷达、电子手刹等等也均为全系标配。前泊车雷达配备在1.5T和2.0T顶配车型上，2.0T顶配车还带有360°全景影像，这一功能我们在T70升级版上已经见过，除了在泊车时帮助巨大外，转弯时，转弯方向的侧摄像头还会打开，起到盲区实时监测的功能。对于体型更大的T80来说，这一功能实用性毋庸置疑。

　　相比同级车型，T80在主动安全配置方面丝毫不逊色，全系标配的多项配置也对得起“良心制造”的口号。全景倒车和电子手刹等则属于锦上添花的配置，无疑会让驾驶者得到更好的驾驶体验。

　　驾驶辅助方面，除1.5T入门级车型外，其余三款车型均配备定速巡航，LED大灯，并全系标配LED日间行车灯。

　　从谍照中车辆前杠上的泊车雷达探头我们可以看出，这是一台顶配车型，但具体是1.5T顶配还是2.0T顶配我们不得而知。LED大灯相对于氙气大灯，有着更快的响应速度，耐久性更强，耗能更少。

　　野马T80的舒适性配置则更为丰富，自动空调，多功能方向盘、四门一键升降车窗、前后中央扶手等实用性配置一应俱全。座椅方面比较可惜的是副驾驶位均没有电动调节座椅。

　　另外我们惊喜的发现还有数字仪表这项配置，如果有朋友不清楚这是一项什么样的配置，不妨看看谍照。

　　仪表盘并未见到传统的表盘和指针，取而代之的则是一整块LED屏。这就是数字仪表，也就是我们俗称的全液晶仪表盘。但是否为全系标配，目前还无法确定。

　　多媒体以及外装配置方面，我们从内饰的照片可以看到，T80采用了德系豪华品牌热衷的悬浮式中控屏，将液晶屏置于中控台顶部。这样做的好处在于行驶过程中，驾驶者不需要低头便能够看到液晶屏，安全性更好。操作方式则是通过按键以及位于档把后方的旋钮进行操作，液晶屏同样也拥有触控操作功能，野马汽车将两种操作方式都类给了大家。

　　车顶行李架、迎宾踏板、18寸合金轮圈，这些既实用又增加美观度的配置，野马T80也非常厚道的配备上身，值得称赞。 

　　从这张内饰的近照可以看出，野马T80的中控台做工非常不错，多种材质的搭配也营造出了丰富的层次感。中控台上的按键并不多，显得非常简洁。中央出风口采用了三圆式设计，总体而言，T80的内饰给人的感觉和外观一样惊艳。

　　最后再看底盘，目前推测T80采用了和T70相同的平台。悬架方面采用四轮独立悬架，整体调校应该也是偏向舒适性。而加之更好的内部空间以及座椅方面的配置，其舒适性相信不输其他中国品牌同级车型。

　　总结：从资料中可以看出，野马汽车“良心制造”的口号的确付诸了行动。深谙中国消费者喜好的野马汽车，在T80上配备了不少足够高科技也足够好用的配置，至于还有不少涉及人机工程方面的信息，只能等到他与我们见面测试之后才能得知。